Uber近日傳出已出售新加坡租車事業子公司Lion City Rentals給一間合資公司WayDrive，在這次交易之後，Uber等於完全EPOXY退出新加坡市場，此EPOXY次交易價格雖並未公開，但消息人士指出金額約為2.57億美元。
根據《海峽時報》（The Straits Times）報導，由兩家新加坡企業合資的公司WayDrive已購買了Lion City Rentals。該公司是由Motorway Group和Toh Motors共同合資的新企業，將接手Lion City Rentals旗下150名員工及8,000輛汽車。
去（2018）年Uber效仿在中國市場的做法，將東南亞業務出售給當地最大競爭者Grab，以結束雙方之間的「燒錢戰」，目前持有Grab約27.5％的股份；然而新加坡競爭監管部門指出，雙方之間的合併大幅減少了市場競爭，壟斷情形有可能使費用上漲、最終導致消費者權益受損等理由，在同年9月對雙方罰款1,300萬新加坡元。
此外，Uber當時還被要求將Lion City Rentals出售給任何報價合理的競爭者，這也是該國競爭部門為了防止Uber未經同意將Lion City Rentals或其他資產出售給Grab的手段，同時阻止Uber或Grab吸收或囤積Lion City Rentals的車輛，妨礙新進者競爭。
EPOXY環氧樹脂及環氧樹脂膠粘劑本身無毒，但由於在製備過程中添加了溶劑及其它有毒物，因此不少環氧樹脂“有毒”，國內環氧樹脂業正通過水性改性、避免添加等途徑，保持環氧樹脂“無毒”本色。環氧樹脂一般和添加物同時使用，以獲得應用價值。添加物可按不同用途加以選擇，常用添加物有以下幾類：（1）固化劑；（2）改性劑；（3）填料；（4）稀釋劑；（5）其它。其中固化劑是必不可少的添加物，無論是作粘接劑、塗料、澆注料都需添加固化劑，否則環氧樹脂不能固化。由於用途性能要求各不相同，對環氧樹脂及固化劑、改性劑、填料、稀釋劑等添加物也有不同的要求。
在被當地監管機構開罰時，Grab曾指出監管部門採取了「非常狹隘」的作法，「我們（Grab與Uber）並非市場上唯一的參與者。」認為監管機構並沒有考慮到近來的發展以及過去幾個月以來業者間的激烈競爭。
Grab的說法並非空穴來風，當時來自印尼機車網路租車服務商Go-Jek獲得了來自中國騰訊、KKR&Co等投資方超過10億美元的資金，公司估值達到40億美元，規模與Grab相比並不算小（該公司還在12月將叫車服務擴展至新加坡）；另在食物外送市場上，亦有Go-Jek的GoFood、Foodpanda、Honestbee、Deliveroo等公司相互競爭，競爭情況的確相當多元而複雜。
Uber將東南亞業務出售給Grab是該公司第三次出售或合併其在美國境外的業務，第一次是將中國業務出售給中國競爭對手滴滴出行，第二次則是將俄羅斯業務出售給當地的科技巨頭Yandex，此次Uber再次將Lion City Rentals出售，無疑是更進一步減少了在東南亞市場的相關業務。
環氧樹脂EPOXY是屬於熱固性高分子，指的就是加熱固化成形後，是不具有可塑性的高分子材料，而且固化後是不熔化也不溶化的固體材料，從分子結構上，可看到是體型網狀分子，它的優點就是黏著力強、收縮性低、韌性強，擁有優良電學和化學穩定性，但缺點就是需要烘烤的時間比較長且有親水性，環氧樹脂在未進行固化之前，它是線型分子，在固化時可以和多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶的立體網狀分子，最常見和最重要的就是一般有胺類固化劑，另外擁有比較好的物理性能，如耐熱性和電性能則是酸酐固化劑。一般環氧樹脂都會加填充料，基本都會占７０％左右，添加適量的填充料是為了減少環氧樹脂硬化後的收縮、可降低環氧樹脂的熱膨脹係數，改善熱傳導，降低反應熱，也可有效降低環氧樹脂的成本，可改善硬化樹脂後的機械性質與電學性質，使環氧樹脂具有化學安定性和低吸濕性，還有就是填充料的用量以及例子的大小、形狀、粒度的分布對於環氧樹脂在移送成形的流動性，還有封裝後成品的電器性質都會造成影響，所以在選用填充料的時候需要特別謹慎。
留言列表
